DJI Enterprise가 October 14, 2026에 Dock 4와 Matrice 5TD를 출시했습니다. Dock 4는 드론 배터리를 자동으로 교체하는 DJI 최초의 도크입니다. 이전 DJI 도크는 착륙한 드론 안의 배터리를 충전만 할 수 있었습니다. DJI는 덮개가 닫힌 뒤 배터리 교체에 25초, 착륙에서 이륙까지 전체 회전에 45초가 걸린다고 밝혔습니다.
DJI는 이 조합을 경찰, 응급 대응팀, 유틸리티, 야간 경비용 dock-as-first-responder(DFR, 도크에서 출동하는 최초 대응 드론) 시스템으로 판매합니다. 가격은 공개되지 않았고, DJI 엔터프라이즈 딜러를 통해 판매됩니다.
배터리 교체와 정전 대응
Dock 4에는 배터리 칸이 4개 있지만, 교체 기구에 빈 슬롯이 하나 필요해서 팩은 최대 3개까지 보관합니다. 동시에 2개를 충전하며, 각각 15%에서 95%까지 27분이 걸립니다. Matrice 5TD가 79% 미만으로 착륙하면 새 배터리로 자동 교체됩니다.
배터리 팩은 정전 시 도크의 백업 전원도 겸합니다. 팩 하나로 정전 후 약 4.5시간 동안 도크가 작동하고, 팩이 최소 2개 있으면 배터리 전원으로 교체를 계속할 수 있습니다. 다만 전력이 돌아오기 전에는 드론을 충전하지 못합니다. Dock 4는 Matrice 5TD 전용이어서 4TD 기체는 쓸 수 없습니다. 장착 패턴은 Dock 3와 같고, DJI O4 Ground Station이 필요합니다.
Matrice 5TD와 사양표의 차이
Matrice 5TD는 회전식 LiDAR(레이저 거리 측정 센서)와 mmWave 레이더를 기체에 내장했습니다. 50 MP 카메라 3대, 1280 by 1024 열화상 카메라, 레이저 거리계를 갖췄고 액세서리를 3개 마운트에 최대 450 g까지 실을 수 있습니다. 스포트라이트를 켜면 시각 장애물 센서가 꺼지고 레이더와 LiDAR만 남습니다. 이 기체는 조종기로 비행할 수 없습니다.
DJI 보도자료는 최대 21 m/s로 현장에 도달한다고 했습니다. 하지만 사양표는 이 속도를 FlyTo 작업에만 적용하고, 다른 모드는 15 m/s로 제한합니다.
Dock 4의 사양표에는 Canada, European Union, China, Japan의 송신 출력만 있고 FCC 항목은 없습니다. FCC가 December 22, 2025에 외국산 드론을 Covered List에 올린 뒤로 새 DJI 모델은 FCC 인증을 받지 못했고, 이에 따라 Dock 4와 Matrice 5TD는 미국 판매 경로가 없습니다. FCC 두 부서가 July 21에 낸 Docket 26-189 공고는 7가지 기능으로 '군용급' 드론을 정의하고, 이를 갖춘 외국 모델의 수입과 판매를 금지하자고 제안합니다. 열화상, LiDAR, 도킹 스테이션이 그 7가지에 포함됩니다. DJI는 comment period가 마감된 September 2에 제출한 의견서에서 이 공고의 철회를 요청했으며, 제안은 아직 확정되지 않았습니다. 제안이 확정되면 이미 판매 중인 Dock 3와 4TD도 영향을 받을 수 있습니다.