최신 뉴스

분석·논평
미 해군 자율잠수정 산업기반 부족 지적, 우크라이나·중국 사례 제시
우크라이나의 수중드론 공격과 중국의 초대형 무인잠수정 확대를 근거로 미국과 동맹국의 자율 무인잠수정 양산 기반 부족을 지적한 기고입니다. 우크라이나 국방부 평가와 미 의회 증언 등 근거의 성격을 짚고, 한국 독자가 볼 대목을 정리했습니다.

산업
영국 육군, AR5 도입과 소형 드론 1,025대 넘게 구매
AR5 계약 상한은 GBP400 million이지만 기체·지원·훈련·생산라인별 배분은 MoD 보도자료와 연설 어디에도 없습니다. 함께 발표된 소형 ISR 드론 구매는 Project Rapstone 아래 집행됐고 납품이 완료 단계에 가깝습니다.

해외 뉴스
Eglin 인근 해상서 Shahed-136 닮은 무인기 회수
플로리다 낚시배가 건진 삼각날개 무인기가 미군의 저가 일방향 공격 드론 LUCAS와 닮은 것으로 전해졌습니다. Eglin 기지는 최근 시험체 추락을 확인했지만 이번 기체와 같은 것인지는 밝히지 않았고, 국방부도 즉시 추가 정보를 내놓지 못했습니다.

기술 동향
BetaFPV Matrix P1 탑재 툴 위푸, 무게 17.95g
BetaFPV Matrix P1은 ArtLynk P1 디지털 영상 송신기를 1S 올인원 FC에 합친 제품으로, 이 보드로 조립한 툴 위푸는 완성 무게 17.95g을 기록했습니다. 디테일과 선명도는 아날로그보다 낫지만 약 60ms 지연은 좁은 실내 비행에서 약점입니다. 개방된 환경의 캐주얼 파일럿에게 맞는다는 것이 리뷰 필자의 평가입니다.

기술 동향
DJI Neo 3 박스 구성품 9개, 트랜시버는 목록에 없다
박스에는 중국의 실명 등록·운영 식별 의무 표준 표기가 인쇄돼 있고, 그림 속 RC Mini는 미국 FCC 인증을 받았지만 기체는 인증이 없습니다. DroneXL 편집장은 Covered List가 바뀌지 않는 한 미국 판매는 어렵다고 내다봤습니다.

해외 뉴스
미 해병대, Skydio X2D 조종 교육 영상 공개
미 해병대가 Skydio X2D 기초 비행 교육 영상을 내놨습니다. 국방부의 신기술 직접 통합 지시에 따라 해병대는 소형 무인기체계 운용 군사특기를 신설했고, 교육받은 해병이 원 소속 부대에서 기술을 전파합니다. 미군의 드론 수요는 공격용과 전선 의료물자 배송용으로도 넓어지고 있습니다.

기술 동향
DJI Avata 360 3개월 사용기, 편집이 최대 부담
촬영 후 앵글을 고르는 자유도가 강점이지만 리프레이밍 작업량과 크롭 시 화질 저하가 따른다는 평가입니다. Pilot Institute 팀이 약 3개월 쓴 뒤 편집·화질·추적·조종 경험을 나눠 정리했습니다.

해외 뉴스
북한, 자폭드론 3종 생산라인 최초 공개
북한이 자폭드론과 정찰-공격 무인기 3종의 생산라인을 처음으로 공개했습니다. 김정은 노동당 총비서가 지난 16∼18일 생산시설을 시찰한 것으로 알려졌으며, 올해 초부터 드론 생산 가속화를 지시해 온 것으로 전해집니다.

산업
국산 정찰 UAV 2.16조 승인 이튿날, 국방부 시연 일부 실패
국산 VTOL 정찰 UAV 개발 사업이 승인된 다음 날 열린 국방부 첫 드론 전시회에서 기체 추락과 오작동이 나왔습니다. 실패 규모는 매체에 따라 12대 중 5대, 17개 시연 중 6개로 엇갈리며, 국방부는 주파수 간섭 가능성을 언급했습니다.

분석·논평
우크라이나 드론, 러시아 북극권 첫 타격
우크라이나 드론이 9월 9일 러시아 북극권 Yamalo-Nenets의 에너지 시설을 처음 타격했다는 Jamestown Foundation 기고를 정리했습니다. 필자는 서부 항만이 압박받으며 북극 허브의 비중이 커졌고 방공은 서쪽에 몰려 있다고 진단했습니다. 한국 이용자·업계 관점의 논평을 함께 실었습니다.

산업
SkyDrive·Verty, 2028년 한국 eVTOL 상업운항 추진
일본 eVTOL 개발사 SkyDrive와 서울에 본사를 둔 Verty가 한국 내 상업용 항공 모빌리티 운항을 위한 양해각서를 체결했습니다. 양사는 3인승 기체 SD-05를 도입해 2028년까지 상업 운항을 시작한다는 목표를 세웠습니다.

기술 동향
모하비 STOL, 포천 전차 기동로 착륙·재이륙 세계 첫 성공
GA-ASI와 한화에어로스페이스가 9월16일 포천 승진훈련장에서 모하비 STOL의 전차 기동로 착륙·재이륙을 시연했습니다. 이륙활주 200m 미만, 착륙활주 100m 범위를 기록했으며 2025년 10월14일 체결된 한화-GA 공동개발 프로그램의 연장선에서 이뤄졌습니다.

